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他坦言，对创业者来说，如果需要钱，根本不用太多考虑估值。如果没钱，企业业务受到影响，那是致命的。没有必要太在乎估值翻了几倍，市场接受就好了，关键是能拿到钱。他也提到，目前人民币基金面临的一个困境是，有的项目估值过高，“一般大规模的人民币基金都有国资背景在里面，所以很难进行估值调整。”他觉得，资本寒冬并没有那么可怕，“归根到底其实是一个信心问题。”而这个信心取决于中国会不会继续有创新，会不会继续有伟大的公司产生。（8号楼工作室 邱慧）

1933年12月31日，凯恩斯在《纽约时报》上发表了一封《致罗斯福总统的公开信》。凯恩斯在文章中说，罗斯福总统“肩负着复苏与改革的双重使命——从经济衰退中复苏，以及完成那些本来早应完成的事项和社会改革”。但凯恩斯提出了一个非常重要的观点，复苏（Recovery）和改革（Reform）不能相互混淆：一方面，对复苏而言，速度和立竿见影的效果是必不可少的；另一方面，即使是明智和必要的改革，在某些方面也可能阻碍复苏以及使复苏复杂化，因为改革可能会打乱商业世界的信心，并削弱其现有的行动动机。因此，凯恩斯认为，复苏和改革措施之间应该有一个先后次序，改革措施不能被混淆为复苏措施。当有效需求不足的时候，复苏措施应优先于改革措施。凯恩斯在文中明确提出，“应予以优先考虑的政策是进行大规模基于借贷的政府支出”，他进一步提出，“我倾向于优先考虑那些可以大规模快速成熟运作的项目，例如修铁路。其目的就是要启动复苏”。

媒体曝光的通知显示，2019年9月27日前，各分公司必须通知所合作客户于2019年10月1日起快递费用上涨。通知还对最低合作价格、续重价格做了硬性要求，且必须现金充单。针对十一假期后，快递费用是否会上调的问题，五家快递公司方面也对新京报记者表示，“目前没有相关信息”。

宏观调控的宽泛化。十九大报告中关于宏观调控，有明确的表述：“创新和完善宏观调控，发挥国家发展规划的战略导向作用，健全财政、货币、产业、区域等经济政策协调机制。”从字面上看，规划引导下的四大宏观调控政策，指向非常清楚。但汉语的博大精深在这里体现出来了，因为里面有一个“等”字。于是乎，由各个部门牵头制定和实施的经济政策，或多或少、或明或暗地都被纳入到这个“等”字中间来。甚至一些本应保持稳定的法律、规章、制度也被作为宏观调控的手段。价格政策、土地政策、环保政策、监管政策，等等等等，都被赋予了宏观调控的职能。例如大家非常关注的房地产调控政策，借助于行政干预手段，限购、限贷、限价、限售、限商，市场上称之为“五限谱”，其威力一点不弱于财政政策和货币政策。从这个意义上讲，宏观调控的外延被无限扩大了。

责任编辑：祝加贝原标题：中国平安表态：长期持有京沪高铁来源：上海证券报中国最优质的铁路资产——京沪高铁昨日在上交所正式挂牌。在京沪高铁股权构成中，中国平安旗下的平安资产管理有限责任公司（下称“平安资管”）为代表的保险资金联合体占股13.91%（占发行后总股本比例为9.98%），为第二大股东。作为这次保险资金联合体中的牵头人，中国平安共投入资金63亿元。

市场火热的同时，也吸引着大量的期权玩家入场。截至8月底，50ETF期权投资者账户总数为38.77万户，8月新增账户数8243户，今年前8个月账户数已经增长了26%。同时，今年以来50ETF期权成交量出现快速飙升。今年1-8月，50ETF期权累计成交了4.02亿张，日均成交量为246.93万张，较去年大幅增长89.75%。